永磁变频螺杆式空压机油用哪种好 螺杆空压机空气里有油是怎么回事

关于“永磁变频螺杆式空压机油用哪种好,螺杆空压机空气里有油是怎么回事”，这个大家比较感兴趣的话题，今天小编特意整理了以下资料，让我们一起来了解一下吧。

永磁变频螺杆式空压机油用哪种好

螺杆空压机油按压缩机结构类型大致可分为两种，往复式空气压缩机油和回转式空气压缩机油两种，而这两种又分为三个级别轻、中、重负荷。在选择螺杆空压机润滑油时我们可以根据压缩机油的环境条件、设计类型、操作负荷来进行选择。

一般情况下高温运行环境可选用L-DAB油，低压水冷，小压缩比的螺杆空压机我们通常可以选用低粘度油，在选择时一定要选择抗氧化性好的机油。

对于螺杆空气压缩机使用PAO优于双酯，因为PAO长期水解安定性较好，并且与压缩机中的橡胶和塑料材料相容，与空气压缩系统配伍。合成润滑油的寿命大大超过溶剂精制的矿物油。

用食品级PAO基础油可配制与食品接触的符合美国食品和药品管理(FDA)法规21C FR178.3570的空气压缩机润滑油

螺杆空压机空气里有油是怎么回事

1

油分离芯子出现损坏

在螺杆式压缩机的运行过程中，油分离芯子出现损坏如破损、穿孔现象，那么其就失去了油气分离的作用。也就是说混合气体和压缩机的排气管道直接贯通了，那么大量的冷却油并没有被分离出来，就会随着气体一起被排出机体，就造成了在排气过程中出现带油故障。

2

回油管路出现故障

在螺杆式压缩机的工作过程中，回油管路肩负着重要的责任，油分离芯子内部与压缩机进口会形成一种压力差，在这种压力差的作用下，回油管路负责将油分离芯子的底部聚集的油输送回压缩机，在下个循环过程中继续使用。如果回油路出现堵塞、断裂以及安装不正确等故障，就不能将油分离芯子底部聚集的油输送回压缩机，造成底部积压的油过多，那么这部分未被输送回压缩机的油就将随着气体排出，就会出现排气过程中出现带油的现象。 

3

系统压力控制过低

在螺杆式压缩机的运行过程中，系统压力控制过低，将会造成分离器内的离心力小于工作要求离心力，那么分离器的作用就不会完全体现出来，就会造成进入下一环节分离器芯子内气体的含油量过高，超出了其分离范围，也就导致了油气分离不彻底，在压缩机排气过程中出现带油故障。

4

最小压力阀失效

在螺杆式压缩机的运行过程中，最小压力阀的作用是保证运行过程中系统压力控制在最小压力之上。如果最小压力阀出现失效现象，那么系统的最小压力将无法保证，由于运气设备的耗气量是非常大的，就会造成系统压力过低，回油管路不能回油。聚集在油分离器芯子底部的油就将无法回送到压缩机内，会随着压缩气体排出压缩机，造成平排气过程中的带油故障。

以上是”永磁变频螺杆式空压机油用哪种好,螺杆空压机空气里有油是怎么回事“的详细内容，希望该文章能帮助到您！